保住旅行车霸主地位,SUBARULevorg16十月发表130万元有找!
分类:环球引资

保住旅行车霸主地位,SUBARULevorg16十月发表130万元有找!在SUBARU的产品阵容中,旅行车向来是品牌的保证,然而在现行Legacy取消旅行车后对于整体销售也产生不小影响,所幸在原厂新经营策略下,是以崭新的Levorg取代既有地位,如今大走Downsizing路线的Levorg将在十月于台湾发表,据说价格将努力压在新台币130万元以内!
保住旅行车霸主地位,SUBARULevorg16十月发表130万元有找!虽说Levorg的产品定位为Legacy Wagon后继车,但车头造型、机械结构和内装铺陈部分却又和WRX共享,由于空间更宽敞且灵活度高,故可视之为WRX Wagon,当然在Legacy以四门房车和Outback为主打下,Levorg自然成为旅行车的掌门人。拥有4690×1780×1485mm尺码和2650mm轴距的Levorg,虽说在日本共有1.6L和2.0L两种动力规格,但碍于原厂策略高性能版只提供日本市场,故引进台湾仅有单一的1.6L水平对卧四缸DIT缸内直喷涡轮增压引擎,1599cc排气量可发挥170hp/4800-5600rpm马力和25.5kgm/1800-4800rpm扭力,搭配SUBARU最自豪的Lineartronic CVT无段自动变速箱后,在日本JC08测试下油耗数据为17.4km/L。而高性能的1998cc动力可就无缘与消费者见面,其300hp/5600rpm、40.8kgm/2000-4800rpm的强劲输出功率和可是和WRX STI齐鼓相当。
引进台湾后Levorg将分为两种等级,主要差别在于配备的丰富性。而为了提升操控性,SUBARU针对Levorg底盘及悬吊做了刚性提升调校,以突显能兼具运动和舒适的特性;同时主被动安全科技也同步提升,将堪称SUBARU招牌之一的对称式全时四轮驱动系统,结合了VDC车辆动态控制系统,以辅助车辆行驶的稳定性。SI-DRIVE驾驭变换系统1.6L仅有「i」和「S」两者模式设定,算是相当有诚意的组合。至于SUBARU最自豪的EyeSight系统,恐怕因法规仍无法装载在Levorg上。
至于十月发表后Levorg的身价多少?据了解由于原厂报价不低,因此将朝新台币130万元以内努力,这下应该会燃起SUBARU迷入主的希望。然而仅有1.6L动力的Levorg能否到本地消费者青睐?倘若以目前节能意识抬头有增加趋势来看,可能性应该不低,而未来是否会引进Levorg STI版本,就得看日本原厂有没有那样的计画了。
保住旅行车霸主地位,SUBARULevorg16十月发表130万元有找!

上一篇: 下一篇:
猜你喜欢
热门排行
精彩图文